Для этого с помощью дополнительного оборудования, температура воды в котле должна поддерживаться не ниже заданного значения. Из-за значительных диаметров разделительных воздуховодов вентиля- тор для передачи нагретого воздуха необходимо рас- полагать вблизи отапливаемого жилого помеще- ния, что связано с проникновением в помещение шума от работающего вентилятора. При одинаковом количестве секций дровяной котел отличается от угольного конфигурацией топки – чтобы в нее можно было закладывать большие поленья – а также более низким значением номинальной мощности и КПД. Но и при вычислении КПД на основе значения выс- шей теплоты сгорания величина КПД конденса- ционных котлов получается достаточно высокой, и значительно выше, чем обычных газовых котлов. Такой котел называется одноконтурным, и при- меняется он только для отопления помещения. Температура «точки росы» при сжигании различных видов топлива различна – для угля, например, она равна 65 °С. Соответственно объем- ный расход ее, необходимый для отопления одного и того же помещения, в тысячи раз меньше расхода воздуха, в силу этого требуется гораздо меньшее се- чение соединительных коммуникаций, транспорти- рующих разогретый теплоноситель в отапливаемое помещение. Таким образом, устройство пиролизного котла более сложное, вместо одной топки в нем имеются две камеры: предварительная камера газифика- ции, куда загружается твердое топливо (дерево), и камера сгорания. По виду используемого топлива, условно можно разделить котлы на: «дровяные» (в большей сте- пени предназначены для работы на дереве) и «все- ядные», для которых основным топливом является уголь, но также часто используются дрова. Конструктивные схемы систем водяного отопления Конструктивно системы водяного отопления (как с естественным, так и с искусственным побуждени- ем) подразделяют: • по месту прокладки подающей магистрали - на системы с верхней и нижней разводкой; • по способу присоединения нагревательных приборов к подающим стоякам - на однотрубные и двухтрубные; • по расположению стояков — на системы с вер- тикальными и горизонтальными стояками; • по схеме прокладки магистрали - на системы с тупиковой схемой и с попутным движением воды в магистралях.