В современных котлах несгоревшие остатки топлива, т. Одним из главных параметров любого отопитель- ного котла, и жидкотопливный не исключение, явля- ется его мощность. Так как первое кольцо короче вто- рого, то при одинаковой в обеих кольцах тепловой на- грузке и одинаковых диаметрах труб будет проходить по короткому кольцу больше воды, чем требуется по расчету, и в результате по длинному кольцу будет про- ходить меньше воды, чем следует по расчету. В котлах с закрытой камерой сгорания и, соо- тветственно, принудительным удалением дымовых газов, есть встроенный вентилятор, так называе- мый «дымосос», который вытягивает дымовые газы из котла и под напором выбрасывает в специаль- ный дымовой канал, представляющий собой, как правило, алюминиевую или стальную трубу. Температура, как и давление воды в котле, ограничены из соображений безопасности – соответственно 95 °С и 4 бара (приблизительно 4 атм. В течении мно- гих столетий использовалось твердое топливо (дро- ва, уголь) и отопительные установки приспосабли- вались к его сгоранию. Отличаются они от обычных котлов тем, что теплообменник в них иной и выполняется из кислотостойких материалов, таких как силумин или нержавеющая сталь. Система отопле- ния выполняется с естественной циркуляцией, поскольку для этого вполне достаточен циркуляционный напор. Количество воды для каждого нагревательного прибора можно регу- лировать кранами, установленными у приборов. В результате в отходящих газах значительно снижается количество вредных выбросов, а низкая температура отходящих газов, зачастую ниже 40 °С, позволяет использовать дымо- ходы из пластмассы, что уменьшает затраты на их монтаж.